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　　百度转眼来到车侧，一个活力的外表展现在了我的面前。从车身尺寸来看，两款车可谓旗鼓相当。

在旅行车和两厢半掀背车还被国人视为异端的时代，腾势这样一款两厢风格的三厢车脱离了轿车设计千篇一律的尴尬，不经意间站上了引领潮流的风口浪尖。这款发动机热效率高达40%登顶全球之最，的排气量则可达到154/6600的最大功率和250/5000的最大扭矩。

　　超级大的全景天窗、车内氛围灯让爱车秒变爱床，不对是爱巢。车型推荐：四驱豪华版这是一款30万内的四驱车型，基础配置不算低，一键启动、发动机启停和定速巡航这些配置还是挺能提升档次感的；而四驱豪华版不仅有四驱系统和更强的动力，配置上也有一定幅度的提升，推荐给那些有off-road想法的朋友们购买。

　　CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、MVCS360全景影像系统、CTM后视动态提醒系统等全方位安全配置让驾驶变得安全又轻松，具有缓解女司机经期疼痛的功效。尤其是转速表和时速表被设计成了金属环的样式，前所未见啊难以抗拒啊！但是谁能告诉我续航里程在哪里显示？而且更丧心病狂的是！转速表的表面是反的，反的，反的，为什么我总想收油呢。

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　　尽管这种模式能够支持的行驶里程机会不会超过2公里，而且速度不能太快，但也绝对足够了。

　　而当奥迪将中国称为第二故乡时，我们似乎并没有反感之意，反而觉得这是一家企业在中国汽车市场多年情感传递与融合的结果，也是企业发展到一定层面的驱使和递进。同时我能清楚的感受到新车对底盘运动化调校的努力，底盘对于路感的传递创造出了比较明显的动感氛围。

　　一直以来，与经销商团队互利共赢是奥迪领跑豪华车市场的取胜之匙，而保持双方和顺的相处模式也是如此。

　　而宝马M4的内饰布局理念源自3系，以强调运动化和驾驶感受为主，虽然在中控台和挡杆区域加入了大面积的碳纤维材料装饰，运动氛围浓郁，但并不太着重烘托高档氛围，在配置、舒适性方面也未体现出足够的重视。而该车的底盘构造则是经典的前麦弗逊后多连杆式设计，并且在高配版车型中还加入了四驱系统，进一步加强了该车的越野性能。

　　尽可能减少按键的高集成多媒体系统有时光倒流的作用！让我一瞬间回到了十年前刚工作的时候！什么活儿都不会干！一脸懵逼！分分钟怀疑自己的智商！空调界面在哪里？蓝牙音乐怎么调出来？导航声音怎么关小？当然了，5008的优点还是不少的，比如座椅。

　　百度即将国产的BMWX3是第三代产品，是其原创概念的再续和变与不变的统一。

　　驾驶起来，雷克萨斯ES250起步轻巧，动力平顺，即使在坑洼崎岖的路面也不觉得颠簸，真不愧是舒适之王。凤凰网汽车·新车图解德系车这几年的换代趋势都在朝着锋利的线条转变。

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